ma CX custom carénée ( Christian )

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Message non lude jacky agaesse » 27 mai 2008, 20:14

fait attention a la taille de tes photos, le site rejette systématiquement tout ce qui fait + de 256 Ko

regarde dans la rubrique "comment faire pour" il y a une explication pour un logiciel qui re-dimensionne tes photos.

ce n'est pas trop compliqué, même moi j'y suis arrivé c'est dire.

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Message non lude Dan » 27 mai 2008, 21:39

Bonjour Jacky,
J'ai bien fait ce que tu dis, et ma photo ne faisait que 32mo et pourtant cela n'a pas fonctionner.
Mais je vais réessayer. J'utiltse Paint.
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Message non lude Dan » 27 mai 2008, 21:47

Ca marche, voivi donc ma bécane.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Message non lude jacky agaesse » 27 mai 2008, 21:55

ç y est , ça fonctionne.

elle a l'air bien belle ta titine

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Message non lude Dan » 27 mai 2008, 22:10

Pardon pour les messages avec photos à répétition, mais je croyais ne pas être au bon endroit.
Jusqu'à ce que je m'apercoive que j'étais rendu en deuxième page.
Mais au sujet de ma 500, les photos sont parfois prompeuses.
Elle n'est pas si belle que ce qu'il parait. Elle a dormir dehors pendant quelques années.
Même sous habrit, elle a souffert: le garde boue AR, ainsi que certain chrome ont des traces
de rides (rouille). Mais j'espère arrivée à faire le nécessaire pour qu'elle puisse avaler quelques Km
d'alsphate en ma compagnie.
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Message non lude jacky agaesse » 27 mai 2008, 22:32

pour le garde boues ar, c'est malheureusement normal, c'est le point faible (sur l'habillage ) de cette machine.

pour la mécanique, je pense que tu a vu en parcourant le forum.

en bricolant un peut, il est possible d'en adapter un d'une autre machine de la marque, mais je ne sais plus de quel type.
cela se trouve encore dans les bourses d'échange, et dans ce cas: nettoyage, passage au Rustol, et anti gravillons.
j'ai fait ça sur la mienne depuis 3 ans, ça n'a pas bougé.

A+
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Message non lude Dan » 27 mai 2008, 22:57

Dès, je peux faire les bourses je m'y attèle.
Merci pour l'info. Je suppose aussi que tu as vu une bizarrerie sur la fourche AV.
Normal, c'est une fourche de 650, car le dernier proprio voulais des disques plus puissants.
Seul problème, sur béquille centrale, le pneu AR touche le sol. Avec la béquille latérale, ça va.
Mais elle penche pas mal. Mais c'est un détaille. J'ai hâte de rouler à nouveau.
Et comme, je le disais sur ma présentation, je n'ai pas que la moto, je suis piqué aussi à la Cox.
Donc, il faut alterné entre la cox le combi et la moto. D'ailleur dans mon club, il y a pas mal de motards.
Alors on discute aussi bien de VW que de motos.
Bien à +
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Message non lude jacky agaesse » 27 mai 2008, 23:08

je ne me suis pas inquiété pour la fourche, c'est pour le freinage, donc: ça va dans le bon sens

si l'on cherche bien, il n'y a plus beaucoup de machine qui sont vraiment conforme a l'origine a 100/100.

le but c'est de se faire plaisir, et nos moto, on les aimes avec leurs qualitées et leurs défauts.

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Message non lude Dan » 28 mai 2008, 19:23

Je suis d'accord avec toi.
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Message non lude orangemecanic » 29 mai 2008, 08:26

Salut Dan

Si tu veux retrouver ta bécane avec la roue arrière levée sur béquille, il suffit de remonter un peu les tubes de fourche dans les Tés!

Je pense que je peux enlever deux des trois photos que tu as mis, non?

A+ Gilles
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Message non lude Dan » 29 mai 2008, 21:13

comme je l'ai dis avant, je me suis planté quand j'ai voulu envoyer la topho.
Je ne comprenais pas tout, mais c'est bon, maintenant j'ai pigé.
Mais pour enlever le deux photos en trop, on ne peux pas s'il y a eu réponse.
Si tu as la solution, je suis preneur, ou fais le en me donnant la procédure.
Merci aussi pour la solution au sujet de la fourche.
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Message non lude jacky agaesse » 29 mai 2008, 21:28

pour les photos en trop, c'est pas compliqué, pour les supprimer, il suffit d'être modérateurs, que ce soit Gilles ou moi.

A+
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Message non lude Dan » 29 mai 2008, 22:31

modérateur?
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un modérateur, un webmaster, qu'est-ce que c'est ?

Message non lude papicx » 09 juin 2008, 11:21

un modérateur est une personne qui a un compte avec des fonctionnalités supplémentaires par rapport à un compte ordinaire (comme le tien )
il peut donc "modérer" le forum pour corriger, effacer, déplacer, enlever ou mettre une photo, etc, sur les posts mis en ligne.
ceci afin de mettre un peu d'ordre sur les forums et aussi pour aider les visiteurs, comme toi, pour te guider dans les fonctionnalités du forum.

un utilisateur peut demander à tout moment à un modérateur de faire retirer un post qu'il juge injurieu pour lui ou hors la loi par exemple.
il suffit de cliquer sur le lien "modérateur" pour te voir dirigé sur le mail du ou des modérateurs du forum.
tu expliques l'objet de ta demande d'intervention et le modérateur doit faire son job.

Un webmaster, comme moi ou le président, a des fonctionnalités supérieures encore.
c'est lui qui désigne les modérateurs notamment.
tous les forums sont gérés comme ça.
imagine un peu un orchestre sans chef d'orchestre... sutout que là, les musiciens viennent et repartent quand ils veulent :dansez:

est-ce que cette explication répond à ta question ?
consulte la FAQ ( questions fréquemment posées ) , lien sous le titre CX Twinning Club, pour des explications plus exhaustives, mais plus généralistes.
cordialement
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Message non lude Dan » 09 juin 2008, 19:27

Oui, merci Papy pour tes explications, j'en prend bonne note.
Je souhaite bonne route à tous les CXmen, et prudence car la maréechaussée est très
présente à l'heure actuelle. Par mon métier, j'ai l'occassion de les voir souvent.
Alors, poignet de gaz légère, et plaisir avant tout.
Dan
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