Bonjour Les amis CX, je reviens vers vous pour vos conseils, nous sommes confrontés à un souci qui relève du mystère.
Tous les contrôles du circuit de charge ont été faits avec 2 multimètres différents, (processus de Papicx suivi à la lettre et refait maintes fois avec son aide directe), mais lorsque moteur tournant à 4000 tr/min la tension lue sur le multimètre échelle 200 v alternatif, on obtient 8.5v environ max au lieu de la tension normale, (plus de 40 volt attendus...) (Pour info chaque borne du multimètre connectés sur 2 des 3 fils jaune du connecteur).
Auriez-vous une idée de ce qui se passe ?
En vous remerciant !
Bonne journée