Bonjour
Sur mon 400CX de 1981(NC05), quand j'accélère fort vers 7000 ou 5000 tr/mn, le régime moteur stagne et se remet à monter après plusieurs secondes (en règle général).Comme lu dans des cas précédents, après avoir roulé sans filtre à air, vérifié les bougies, vidanér les carbus, j'ai enlevé le robinet d'essence et changé le joint (écrou sous réservoir) qui était usé de chez usé...résultat, c'est toujours pareil.
Mais pour le filtre à essence, comment fait-on pour le sortir du réservoir pour voir son état, je ne vois pas si le petit tube sous le réservoir se dévisse ?
pour info, en accélérant un peu fort mais sans donner un coup de gaz, le régime monte bien progressivement jusqu'au 9000 tr
Merci d'avance