Bonjour a tous,
mon amortisseur origine donnant un bon signe de fatigue (gonflé ou pas) toujours raide le bras oscillant a même entamé mon pot gauche "neuf"
j'ai le tuto de papi pour le revoir pour l'huile,
mais je viens de faire l'acquisition d'une 650E en pièces et complète a 90% pour pas chère , sur le cadre était monté un Sportshock1
http://www.emc-suspensions.fr/amortisse ... _2_296.htmdonc démontage de la bête pour installation sur la mienne mais une chose m'intrigue comme vous le voyez sur la photo je me demande si le réglage de la précontrainte n'est pas un peu exagéré
je ne connais pas ce genre de réglage et voudrait pas démonter et remonter et re-démonter,
donc votre avis m’intéresse.
merci