Réglages de mes carbus !!!

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Bonjour a tous,

Je possède une 500CX classis de 1980 acheté en novembre 2010, qui depuis a bien changé!

je suis entrain de faire un petit cafe racer que je viens tout pile de terminer.
Après quelques tests pas trop glorieux (ne dépasse pas les 5000 tr/min) j'ai donc demonté mes carbus pour un bon petit nettoyage et changement de certains joints.
je mets en cause mes anti parasite ainsi que la carburation (test de l'alternateur avec une ampoule, ouf elle ne c'est pas allumée)

je vais également changer mes pipes d'admission qui tirent une sale tronche
mes anti parasite (in-mesurable! ) la "résistance" flottait dans 1, et lorsque je le mesure aucune valeur sur les 2, est-ce normal ?:shock:

pour la suite, j'ai monté des petits cornets sur ma belle! , mes bougies sont blanches avec les réglages origine....
j'aurais aimé savoir si quelqu'un a déjà mis ce type de cornet, et les réglages à effectuer pour une belle bougie brune ?

Merci a tous,!
(photos a venir...)

[papicx]

bonjour
non, ce n'est pas normal ( la palisse... )
tu pourrais t'affranchir d'une résistance en mettant à la place un ressort de stylo bille pour faire contact.
si aucune mesure = résistance HS = courant qui passe difficilement = moto trotinnette / charette à bras

Je te recommande de faire un tour de pâté de maisons sans ta cartouche filtrante de filtre à air. ( voir l'article à ce sujet dans les archives )
et dis nous "quoi".

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Exact je confirme elle ne tire pas une cacahuète

j'ai encore testé mon alternateur avec les 2 methode et tout est OK!

depuis mes essais j'ai démonté tout de suite mes carbus pour un petit re-nettoyage et réglage.. puis montage de 2 nouveaux kit réparation carbu
javai vu un post ou le mec possede les meme cornets que moi (on peut pas dire qu'il filtre grand chose....) et il avait obstruer la moitié de ses cornets pour faire rentrer moins d'air, je vais essayer,

j'ai aussi commandé 2 nouvelle pipe d'admission puis des anti-parasite... je pense que sa ne peut que lui faire du bien....!

Question : les membranes de carbu peuvent être changé sans remplacement obligatoire du cabochon en alu ?

et pour les photos je n'arrive pas a les redimensionner.... moi et le PC sa fait 2!
(bientôt je vous montrerais des photos et me direz se que vous en pensez)

[papicx]

Bonjour

as tu fais ça ?

Je te recommande de faire un tour de pâté de maisons sans ta cartouche filtrante de filtre à air. ( voir l'article à ce sujet dans les archives )
et dis nous "quoi".

Question : les membranes de carbu peuvent être changé sans remplacement obligatoire du cabochon en alu ?
réponse OUI, les membranes de rechange sont vendues sans le cabochon. c'est même pour ça qu'elles sont beaucoup moins chers.

et pour les photos je n'arrive pas a les redimensionner.... moi et le PC sa fait 2!

voir ici :
comment faire pour.... http://www.cxclub.org/phpbb/viewforum.php?f=10

rétrécir une image : http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.php?t=1530
en français :
http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.php?p=16001#16001

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Bonjour! apres essais et test de mon alternateur

J'ai changé mes anti-parasites et mes pipe, le résultat est plutôt pas mal!
me reste a a faire un petit réglage de mes carbu, mes bougies sont blanches... (pose de cornets)

Auriez vous une idée pour procéder un petit réglage, richesse a dévisser, a visser plus... ? (je suis entrain de faire des test de réduction d'entré d'air en bouchant avec des "demi rond" entre le carbu et le cornet...)

Merci pour tout !