Démontage garde boue avant .

[nikita Utilisateurs enregistrés]

Une question toute simple et certainement idiote

Sur mon CX500C, je n'arrive pas à sortir le garde boue avant, je n'ose pas forcer de peur de casser une patte de fixation ou de rayer un fourreau !
Que faut-il faire ?
-Sortir la roue ?
-Forcer comme un âne ?
-Rentrer les pattes de fixations en les pliants ?

Je sais c'est une question C-N, mais que voulez vous, on ne se refait pas !

[papicx]

Bonjour Nikita,
Une question en appelle une autre :
Pourquoi veux tu le démonter ?

Normalement c'est en démontant la fourche complète...
On peut contourner le problème en déboîtant les caches poussières des fourreaux pour ne pas les abîmer, retirer le garde boue par le haut en appuyant très fort sur les cotés pour le sortir.
Tu as besoin de déposer la roue, sinon c'est peine perdue.
Et pour cela, déposer les étriers des fourreaux.

Le garde boue est très solide.

Ils y en a peut être d'autres qui ont d'autres solutions

Je sais c'est une question C-N,

Il n'y a pas de questions C_N : Il n'y a que les questions que l'on n'a pas posées qui font qu'on a l'air C_N après avoir fait la gaffe

N'oublie pas de répondre à ma question... merci
J'ai mes raisons pour la poser
Papi

[nikita Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Patrice,

Je voulais démonter le garde boue pour faire un gros nettoyage des fourreaux et du garde-boue , mais ta réponse m'est bien utile, finalement je laisse tout en place !
J'ai acheté ce CX parce que l'ancien propriétaire a cassé l'embout fileté de fixation de la turbine à eau. J'ai fait exactement ce que tu préconises : perçage, taraudage et mise en place de la vis en inox.
Cette réparation s'est très bien passée et je te remercie pour tous ces conseils ...

[papicx]

Salut,
Pour ton garde-boue, tu peux le déposer sans trop de problème en faisant comme je t'ai indiqué.
Comme ces garde-boues ont la fâcheuse tendance à rouiller, tu peux le "désembouer" par le dessous et, une fois bien sec, mettre de la pâte à joint entre les deux pièces en métal ( le garde-boue et la partie qui le tient aux fourreaux), fixée par des rivets.

il y a un espace où la rouille vient s'installer et, un jour, réussit à percer le garde-boue pourtant très épais et solide.
Inutile de dire que pour en trouver 1 en bon état... Alors, si le tiens est en bon état, fait en sorte qu'il le reste.

Ainsi fait, la boue - donc la rouille - ne viendra jamais ternir le chromage de ton "cher" garde-boue chromééééééé.