CX Twinning Club

de **syrius** » 30 oct. 2009, 09:45

Bonjour

Mon JZR est equipé d'un CX 500
Il y a donc un echappement de chaque coté du vehicule
ces echappement sont assez "sonores"
Y a t il un moyen de reduire le bruit pour en faire qques chosde plus feutré ?

D'avance merci de vos reponses

A+
Serge

de **Baltic** » 30 oct. 2009, 13:53

Bonjour,
Peut-être faudrait-il se rapprocher au maximum de l'échappement d'origine d'une CX (joli bruit tout en restant normalisé et conforme à la loi !). C'est assez facile pour les pots latéraux (on en trouve en "adaptable" de bonne qualité) mais plus compliqué pour le pot central qui est sous le moteur à l'origine.
Bon courage

de **Invité** » 30 oct. 2009, 14:28

Bonjour

Oui je veux bien pour les pots adaptables
ou je peux trouver cela ?

A+

Serge

de **ph1090** » 30 oct. 2009, 15:17

Va voir là : MOTOKRISTEN PIECES
Le plus proche de l'origine (y compris en qualité) c'est Marving, mais ça ne va pas être joli sur ta machine...
L'idéal serait de fabriquer un pot de détente intermédiaire et transversal qui relierait les deux tubes latéraux, dans l'idée de la boite à fumée d'origine des CX mais adapté à l'architecture du cycle-car.

de **jacky agaesse** » 31 oct. 2009, 00:33

"retour de kick" a Mirepoix( je crois que c'est en Ariège) fait aussi des silencieux adaptable qui sont assez proche de l'origine.

il viens tous les ans a Vincennes, mais il vaut mieux lui commander a l'avance pour être sur de la disponibilité.

pour la boite a fumée, celle d'origine ne trouvera peut être pas sa place sur ton engin, mais il y a aussi un modèle adaptable qui est plus plat et qui pourrai faire l'affaire, mais je ne ma souviens plus qui le proposai.

Jacky

de **syrius** » 28 nov. 2009, 16:08

Merci pour les infos

Je n 'ai pas de boite a fumée
l'echappement sort du cylindre et arrive dans le silencieux de Triumph de chaque coté de l 'auto.
je pense qu'un echappement de CX d'origine va me reduire le bruit
a voir si c 'est la meme fixation

A+

serge

de **jacky agaesse** » 28 nov. 2009, 16:26

le bruit émis est une chose, mais prend soin de respecter le look de ton engin, car les pots d'origine honda ne sont pas de forme saucisson comme ceux qui on l'air de l'équiper actuellement.

Jacky

de **syrius** » 28 nov. 2009, 16:55

Oui bien sur , disons qu'un son plus feutré serait le bienvenu , sans casser le look
j 'ai vu aussi des silencieux a rajouter sur les pots c 'est pour des VT 500 c 'est idem CX 500 ?
désolé pour les questions de neophite ...
sur la photo jointe ce sont des pots de CX 500 d'origine ?

A+

serge

de **orangemecanic** » 28 nov. 2009, 17:23

On dirait des pots de CX Custom, mais je pourrais lui demander.

A suivre!...... Gilles

de **syrius** » 28 nov. 2009, 17:29

et ceux la ?

de **jacky agaesse** » 28 nov. 2009, 23:49

cela ressemble en effet a des pots de CX routiere.

si tu veut avoir tout les modèles d'un coup, le mieux serai que tu nous rejoigne sur une sortie, tu sera accueilli avec grand plaisir.

Jacky

de **papicx** » 01 déc. 2009, 12:15

dis nous... il n'y a pas d'inscriptions sur tes silencieux ?
pour info les silencieux de routières sont plus silencieux que ceux des customs.
mais les tiens sont-ils en bon état DEDANS ?

sur la photo de la voiture jaune, les fixations me font penser à des Jama.
Retour de Kick commercialise le pot central adaptable qui vient d'Angleterre.

Il me vient à penser que s'il demandait à son fournisseur anglais s'il aurait des silencieux pour ton engin... :heuuu:

de **orangemecanic** » 01 déc. 2009, 12:40

Papi, "Retour de Kick" n'existe plus! :cry:

A+ Gilles

de **syrius** » 01 déc. 2009, 13:48

les pots actuels viennent d'une Triumph

je vais voir si il y a une inscription dessus

A+

serge

de **RAFFYD12** » 03 mars 2010, 22:37

Effectivement retour de kick ne repond plus au téléphone de son site
Avez vous d'autres adresses pour trouver des silencieux de 500 Custom

merci pour vos réponses

Raffy

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