Pet à la décélération CX 500 Custom

[Asterix3095]

Salut à tous,

Quand je décélère il se produit de petits pets (c'est pas très fort mais)
J’ai cherché et vu sur les postes, et on m'a dit aussi: que cela venait des petits clapets de dépressions.
J’ai donc regardé celui qui est accessible (carbu gauche), il semble être en bon état.
(il n'est pas percé, je ne l'ai pas regardé à la loupe non plus)
Je l’ai huilé et bien remis le petit joint comme il est dis dans la RTM.
Mais toujours pareil.
Cela peut-il être que d’un coté ?
Et pourquoi le cotés (inaccessible) serait abîmé
Des idées ?

[papicx]

As tu lu l'article dans les archives ?
Tout y est indiqué.

Pour répondre à ta dernière question : parce que les gars ne changent que celle qui est facilement accessible... Par facilité.

Regarde depuis le sommaire des sujets résolus pour en trouver à bien moins cher que chez Honda.

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[BertrandB Utilisateurs enregistrés]

Salut

J'ai aussi un souci de pet à la décélération, mais pour moi c'est le joint graphite du pot d'échappement en sortie de boite à air côté gauche qui n'est pas étanche ... donc vérifier l'étanchéité du circuit d'échappement ...

@+

[papicx]

Tu veux dire "boîte à fumées" je suppose, le pot central quoi ?
En fait cette partie de la ligne d'échappement c'est le pot de détente.

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[BertrandB Utilisateurs enregistrés]

bien sur, boite à fumée, erreur d'inatention ...

@+

[Asterix3095]

Salut

J'ai aussi un souci de pet à la décélération, mais pour moi c'est le joint graphite du pot d'échappement en sortie de boite à air côté gauche qui n'est pas étanche ... donc vérifier l'étanchéité du circuit d'échappement ...

@+

Comment tu vérifies ça ?
Tu souffles dedans !!! (désolé)
Blague à part,
Je regarderai les joints avant du pot central car les arrières semblent ok quand je les ai remonté.
Tu crois qu'il y a des trous dans le pot même, c'est vrais que j'ai changé les 2 pot AR d’échappements donc celui-la il doit commencer sans doute à fatiguer.

Question bête: On peut le peintre le pot central ? (il est rouillé)
Avec de la peinture pour four sans doute ?

[job-diy Utilisateurs enregistrés]

J'avais le même problème, les bagues graphites ont également réglé le problème. Plus de pets à la décélération mais un poil moins de frein moteur. Pour la boite à fumée, je ne l'ai pas encore fait mais plutôt que la peinture H.T je vais essayer de la faire avec de la zebraline, une sorte de cirage noir en tube pour les poêles à bois à appliquer au chiffon, très bonne résistance à la chaleur, pas de phénomène d'écailles. Ma seule inconnue c'est sa résistance aux projections d'eau sous la pluie.

[Asterix3095]

Suite à vos conseils BertrandB et job-diy
j’ai démonté les échappements, j’en ai profité pour peindre la « boite à fumé » le pot central quoi, avec de la peinture en bombe pour cheminée (elle tient à 900°) mais je ne sais pas ce que cela va donner sous la pluie, on verra dans le temps.
Après avoir tout remonté et bien serré je n’entends plus les petits pets à la décélération, donc je pense qu’effectivement cela venait bien des joints.
a vous pour vos conseils.

[Dominique Héron]

Super comptant que ta machine remarche bien , tu va pouvoir faire de belles balades par un si beau temps.

A bientôt
Dom