fuite vis reglage distri

[misup Utilisateurs enregistrés]

Je constate une fuite d'huile eu niveau de la vis de blocage du reglage de la chaîne de distribution (a coté du bouchon de 17). Ya t il un joint? Peut on déposer cette vis sans risque?

[Baltic]

Bonjour,
Oui, il semble qu'il y ait un joint torique derrière le carter.
Je dis "il semble" car en 34 ans de CX, je n'ai jamais ouvert un moteur.
La fuite à cet endroit est fréquente sur nos machines, plus ou moins importante. Quand ce n'est pas important, on passe juste un coup de chiffon de temps en temps (c'est mon cas). Il n'y a pas d'huile par terre. Quand c'est important, "il semble" qu'il n'y ait pas d'autre moyen que de déposer le moteur et de l'ouvrir.
Bourrer l'interstice de pâte à joint doit être inefficace (pas de plan de joint pour que la pâte fasse son office).
De plus, c'est peut-être nocif pour le moteur car on ne sait pas où va la pâte en surplus.
Je laisse la parole aux spécialistes pour la suite...

[doublesept]

si on parle de la vis du tendeur qui est au dessus de le vis de visite du volant moteur (écrou flasque de 17) il y a un joint torique sur cette vis.
pour le reste ?

[misup Utilisateurs enregistrés]

Peut on remplacer ce joint facilement?

[Manolito]

Ma bécane a en ce moment le ventre ouvert et je ne pense pas me tromper en disant que le joint de cette vis ne peut être changé que moteur ouvert
Et que la fuite vient souvent parce qu'on a enlevé le couvercle sans avoir déserré d'un tour cette vis et qu'ainsi ça a fait des rayures qui ocasionnent des fuites.
Et que si c'est le cas, il faut poncer doucement avec papier très fin enroulé autour d'une lime ronde.

[papicx]

Bonjour à tous,

C'est manolito qui est dans le vrai.

Ce joint torique ne peut se changer qu'en ouvrant le moteur. La vis a une collerette qui empêche qu'on la dévisse de trop.
Donc, en attendant ce jour béni, tu peux souffler énergiquement tout autour de cette vis avec un souffette de garagiste et "beurrer" le tour de cette vis avec de la pâte à joint sans aucun risque d'intrusion de la pâte dans le moteur. L'huile ne peut fuir que parce qu'il y a un peu de pression dans le carter moteur quand celui-ci est en marche.

Ce ne sera pas très beau, mais au moins ça ne fuiera plus.
Il n'est pas nécessaire d'en mettre une "bousée", juste un peu, ça suffira. Prends de la noire, ça se verra moins...

Lors du réglage de la chaine, il faudra remettre de la pâte, tout simplement.
Cela n'a aucune incidence sur le fait de pouvoir desserrer/resserrer la vis.

[Manolito]

Merci papicx pour la confirmation.
Je suis content de pouvoir aider quelqu'un (pour une une fois ) et d'être dans le vrai