Bonsoir,
Tu parles de celui là ? :
http://www.autoelectricsupplies.fr/prod ... ategory/35
Je viens de refaire les branchements du phare avant, il y avait des câbles abîmés qui tenaient qu'a un fil (oxydés et tout)...
voila le plastique "fondu" que j'ai remplacé par 3 "prises" indépendantes (comme la prise d'origine mais sans le plastique noir autour en résumé) :
J'ai aussi remarqué, en faisant péter les fusibles, que ceux montés n'étaient pas bons (enfin je crois...) : 10A au général, 10 et 15A aux autres.
Changés par un 25 (j'avais pas 20) au général et 10-15 (j'avais plus de 10) à ceux du tableau de bord. En espérant que mes infos sur les fusibles ne sont pas faussées : 20A au général et 10A au tableau de bord.
Après avoir fait tout ça, mon problème de clignotant s'est beaucoup estompé après quelques petits tests.