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Restauration Cx 500 Turbo

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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude orangemecanic » 22 fév. 2014, 00:07

Alors tube lisse, tube droit, ou autre, mais pas tube plein, toi qui chipote tout le temps. :P

A+ Gilles, l'arroseur arrosé, tout ça... :lol:
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez ! :-D
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude Foro » 22 fév. 2014, 11:27

+1 avec Cadaujac, Hasteloy et Inconel sont des super alliages pour l'aéro et l'industrie nucléaire ( entre autre ), bien mieux que l'inox et le titane.
Ces alliages sont utilisés pour les collecteurs d'échappement en compétition ( poids et résistance à la température )
Dans le cas d'une moto, même turbo, je pense que l'inox est suffisant ( mais demander l'avis à un spécialiste )
Il serait intéressant de demander un chiffrage à un chaudronnier spécialiste échappement compétition
http://www.echappement-chabord.fr/
http://www.espace-metal01.fr/site/index.php
http://www.bery-inox.fr/competition.html
http://www.proinoxasi.fr/lignes_echappement.htm

Bon courage et bonne restau à toi ;-)
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 22 fév. 2014, 12:24

Super intéressant je ne connaissais pas, pour l'inox j'ai confirmation que cela est suffisant. je fais des demandes de chiffrage (inox et titane), Merci a suivre...
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude SPTOQ » 22 fév. 2014, 17:38

Intéressant tout ça.

Pour en revenir à la soudure du collecteur d'origine, j'ai ressorti et regardé de plus près celui de la 2eme turbo que je restaure et il y a de fortes chances que l'un des collecteurs est été réparé. La qualité des soudures ne sont pas du tout les mêmes.
Celui que j'estime d'origine
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Celui que j'estime réparé
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 22 fév. 2014, 17:54

Oui ça ressemble pas à une soudure d'origine...trop irrégulière pour une soudure machine orbitale.
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude CX Cadaujac » 22 fév. 2014, 19:41

Bonsoir,
Je suis en congés pour la semaine. Après, je peux poser des questions à des chaudronniers et soudeurs aéro...
À suivre !!!
:D
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 01 mars 2014, 15:58

Bonjour,
Voici quelques nouvelles, aucune réponse positive... les seules entreprises voulant bien réaliser le travail demandent la présence de la moto.(souvent assez loin...)
A force de chercher loin de chez moi, j'ai découvert une entreprise à 15 minutes de chez moi, assez spécialisée dans l'usinage de pièces spécifiques pour l'industrie, auto et moto :)
Je lui est confié mes deux collecteurs (en insistant sur la rareté de l'objet) donc affaire à suivre...
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude segret jacques » 01 mars 2014, 22:02

Pour revenir au collecteur sur les photos c'est sûr que sur la deuxième photo la soudure n'est pas d'origine, la réparation a été faite en soudant par intermittence (par point à l'arc ou au tig !).
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 05 avr. 2014, 13:58

Bonjour,

Après de longue recherche, je n 'arrive pas à trouver la ref. pour les joints ?(voir cercle rouge)
Merci pour votre aide ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Re : Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude papicx » 05 avr. 2014, 19:18

Va dans l'annuaire, sélectionne la catégorie "pièces", cherche wemoto.com .
Dans les commentaires, j'ai mis hier les liens vers chaque microfiches, dont celles des cx turbos.
Ces joints sont les mêmes pour les E, GL et turbo.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat :!:
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 06 avr. 2014, 10:24

Merci j'avais déjà regardé, mais je ne trouve pas les sacrés joints !!! Quelqu'un est il plus doué que moi ?
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude SPTOQ » 06 avr. 2014, 11:27

Salut Philippe

C'est pas ça que tu cherches ?
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cx_500 ... in_boot_b/
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 06 avr. 2014, 13:37

Non je ne crois pas, ils sont plus gros que cela. Le joint ne se monte pas sur l'étrier mais sur le support qui est sur la fourche.
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude SPTOQ » 06 avr. 2014, 13:49

A cet endroit je ne vois que les caches poussières pour les axes pièces 15 et 16 du lien si dessous.
http://www.cmsnl.com/honda-cx500tcc-tur ... ml#results
SPTOQ
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Re: Restauration Cx 500 Turbo

Message non lude philippeCR » 06 avr. 2014, 14:27

Regardez dans la video, se sont ses joints la.

Regarder sur youtube.com
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