fuite au carbu... (650 GL)

[papicx]

Bonjour à tous,

Une fois n'est pas coutume, c'est moi qui ai besoin d'aide.
Je suis confronté à une fuite de carbu récalcitrante depuis des semaines.

Le carbu gauche fuit après qq minutes de fonctionnement.
Après avoir changé évidemment les pointeaux, nettoyé les carbus, redémonter les carbus x fois, changé les flotteurs, les membranes de dépression des carbus, celui-ci fuit toujours.
J'ai repensé au tuyau de niveau maxi qui était pourri de Jlv58, mais ce n'est pas le cas. (enfin, il a l'air solidement sertis et les carbus sont PROPRES !)

J'en viens à penser que le carbu se serait fissuré et que la fissure fait fuir le carbu quand il est un peu chaud...
La prochaine intervention sera pour changer la cuve, au cas où, mais je n'y crois pas un instant.
La fuite est venue un beau jour sans intervention.

Quelqu'un à une idée
Mettre un filtre entre le réservoir et les carbus
oui, mais quel modèle

Merci de vos idées sur la question.

[Baltic]

Bonjour Patrice,

Ça fuit par la vidange ? (siège du pointeau pas complétement nettoyé ?) ou par un autre orifice ?
-> pourtour de la cuve ?, 2ème ventilation, celle du dessus ?, joint torique de la vis de vidange ?(si celle-ci ne ferme pas à 100 %)
Avec l'injection, "c'est plus simple"...vivement que ta turbo revive !

[Manolito]

Salut Papi.
Je ne peux malheureusement pas t'aider pour ton problème .
Par contre, j'ai vu que tu parlais d'un filtre entre le réservoir et les carbus, ce qui est un plus pour éviter les saletés dans les carbus ;
j'en ai un sur ma CX.
Pas de marque ou de référence ; pas d'inscription dessus.
Voici à quoi il ressemble.

Filtre à essence.JPG

Bon courage pour ton problème.

[papicx]

Merci a vous deux.
@Manolito. Bien vu la photo. Merci
@ Baltic. Ça fuit par le tuyau de vidange et quand le moteur a tourné depuis qq minute. A froid Rien ! C'est ça que je ne comprends pas.

Papicx depuis mon Galaxy S3 et Tapatalk

[Manolito]

Pas de souci Papi

Si tu dis que ça fuit par le tuyau de vidange des carbus,
est-ce que ce n'est pas tout simplement les vis de vidange qui sont abîmées et qui ne font plus leur rôle d'étanchéité
Enlever les vis, un bon coup de soufflette et en mettre des neuves

[papicx]

Ha putaing... je vais regarder ça...

Papicx depuis mon Galaxy S3 et Tapatalk

[Baltic]

......joint torique de la vis de vidange ?(si celle-ci ne ferme pas à 100 %)

J'avais aussi évoqué cette possibilité, pour avoir dévissé récemment ces vis sur ma bleue.
J'ai remarqué le petit joint torique....
Très fort sur la qualité, M. Honda, au début des années 80.
Mais le petit joint torique a du vieillir lui aussi...

[papicx]

Je n'ai pas regardé, mais je pense à une impureté qui se serait mise sur la partie pointue de la vis, celle qui ferme la cuve. (Lors de la vidange de la cuve).

Le joint torique évite que l'essence coule le long du filetage.. rien de plus.
Qu'il soit mort ou pas n'influe très peu sur la fuite d'essence en roulant...

Papicx depuis mon Galaxy S3 et Tapatalk

[Manolito]

Coup de soufflette et filtre à essence s'imposent
Sur un problème comme celui-là, si je pensais faire avancer le chmiliblique (mais comment ça s'écrit ce truc-là )
vous savez le stketche de Coluche (une pensée pour lui )
J'espère que ce n'est que ce souci-là
Tiens-nous au courant Papi.

[500 Turbo]

...Sur un problème comme celui-là, si je pensais faire avancer le chmiliblique (mais comment ça s'écrit ce truc-là )
vous savez le stketche de Coluche (une pensée pour lui )...

HS ON
Ben ça s'écrit SCHMILBLICK.
C'est un objet imaginaire créé par le génial Pierre Dac, dans les années 50 !

« Le Schmilblick des frères Fauderche est, il convient de le souligner, rigoureusement intégral, c'est-à-dire qu'il peut à la fois servir de Schmilblick d'intérieur, grâce à la taille réduite de ses gorgomoches, et de Schmilblick de campagne grâce à sa mostoblase et à ses deux glotosifres qui lui permettent ainsi d'urnapouiller les istioplocks même par les plus basses températures. Haut les cœurs et chapeaux bas devant cette géniale invention qui, demain ou après-demain au plus tard, fera germer le blé fécond du ciment victorieux qui ouvrira à deux battants la porte cochère d'un avenir meilleur dans le péristyle d'un monde nouveau... »
Pierre Dac.

L'objet est repris par Guy Lux et Jacques Antoine, en 1969, pour un jeu télévisé, Le Schmilblick (parfois orthographié « Schmilblik » ou « Schmilblic »), dont le principe est de deviner le nom d'un objet en connaissant quelques-unes de ses caractéristiques.

Jacques Antoine et Guy Lux reprenaient, avec le Schmilblick, le principe d'un jeu radiophonique créé par eux plusieurs années auparavant, et qui s'appelait le « Tirlipot ». Le Tirlipot était lui-même une reprise du jeu radiophonique de Radio-Luxembourg animé par Pierre Bellemare, "La Chose" . Ce jeu est ensuite repris dans un sketch de Coluche, caricaturant l'émission télévisée de Guy Lux, sketch dans lequel apparaît un personnage devenu célèbre : Papy Mougeot.

Le mot devient dès lors très populaire et est employé parfois en français comme synonyme de « truc », « machin », désignant un objet étrange ou sans importance dont on ne connaît pas le nom : « Donne-moi une pièce que je la mette dans le schmilblick ! »
Réf: Wikipédia ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Schmilblick )
HS OFF
Jean

[papicx]

Bravo Jean pour cette info historique. :applause:
Je comprends mieux la question posée dans le sketch de Ciluche :
"Est qu'on peut se tirlipoter le schmilblick tout seul dans sa tente ?"
Il y avait donc un clin d'oeil à ces deux émissions radiophoniques. Trop fort ce Coluche

Papicx depuis mon Galaxy S3 et Tapatalk

[Baltic]

Merci Jean !
Trop fort, Pierre Dac !

[Manolito]

500 Turbo pour la leçon d'histoire : intéressant.
Et bien vu Papi pour le rapport avec le ''tirlipoter'' de Coluche ; j'avais raté cette référence-là par méconnaissance.
Coluche est décidément trop fort

[orangemecanic]

Pour compléter:

Regarder sur youtube.com

A+ Gilles, "mon Maitre soixante trois" la même taille que moi.

[Manolito]

Très instructif et intéressant mais ...
et ta fuite papi
ça en est où ou ou