Je suis de l'avis de Thierry.
Ça se trouve aussi d'occasion, mais c'est mieux du neuf vu que déjà l'arbre à du souffrir...
La cause de cette usure est un ancien montage sans la rondelle en acier de 10 MM. ou bien 2 rondelles...
Parfois les gars ne la voient pas à cause de la rouille et ils foirent l'écrou borgne au montage.
Les CX 400 et 500 ont la même turbine.
Celles des 650 sont plus hautes. Ça se voit sur le côté.
400 / 500 = 7 ou 8 mm je ne sais plus exactement,
Celles des 650 font dans 12 mm
Je vais tâcher de te retrouver une photo que j'ai faite où on voit bien la différence.
Celles des turbos sont également différentes. L'une est en tôle l'autre est plus large en diamètre extérieur.
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