Essence sans plomb 95 ou ?  Sujet résolu

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Essence sans plomb 95 ou ?  Sujet résolu

Message non lude moustache » 03 avr. 2013, 17:38

Bonjour à tous,
Surprise de constater ce matin que la station de service LECLERC de Ribécourt _Dreslincourt
est passée du sans plomb 95 au 95 E 10 ! Je m'aperçois par contre que d'autres stations ont
gardé 2 pompes différentes S95 et S95 E10. Bien sur un écrit averti bien le citoyen
consommateur .Mais qu'en est il pour nos vaillantes rustiques machines ? Peut on faire
confiance au S 98 ?
Le débat est ouvert !!!!

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude Dominique Héron » 03 avr. 2013, 18:07

Oui moustache, tu peu lui donnais du 98, les moteurs était prévue pour.
Enfin si tu trouve une station qui fait du 95 sp continue, car il ne faut pas croire quand allant toujours au super marché, cela est moins chère.
Fait plusieurs plein et fait ta consommation, tu seras surpris, en plus le moteur réagira différemment.
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude D VERNIER » 03 avr. 2013, 22:05

Saluts,
Je crains que le débat ne soit pas si ouvert que cela !!
Il vaut mieux fuir comme la peste le SP95E10 !
Pour aller dans le sens de Dominique, nos machines ne tournent vraiment bien qu'au SP98 même si elles sont sensées accepter sans problèmes le SP95.
Perso, j'ai fait mon choix, SP98 pour tout le monde ( CX, DEAUVILLE, VENTURE, ZAFIRA, AX ) qui, en plus, affichent une consommation moindre. :drink1:

Peut-être aurons nous d'autres avis !!! :papy:

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude Rainman » 04 avr. 2013, 07:11

Le SP98 bouffe les sièges de soupapes selon Papi.

Faut bien faire marcher le commerce, sinon les gens ne renouvelleraient jamais leur motos :D !

:bye:
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude papicx » 04 avr. 2013, 09:00

PUTAIN ÇA FAIT QUINZE ANS QUE JE VOUS DIS QUE LE SP 98 BOUFFE LES SIEGES DE SOUPAPE :!: :petelepc:

LA CX A ÉTÉ PRÉVUE POUR DU 95.

A présent le E10 convient bien pour nos CX.
Le mélange E10 et sp95 ne pose AUCUN problème.

@Didier tes machines sont BEAUCOUP plus récentes qui, ELLES, sont prévues pour le 98, mais pas les CX :!:

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude fred R 44 » 04 avr. 2013, 11:29

Merci Papi pour cette intervention, j'allais y venir car je connais ton poste sur ce sujet et je ne comprenais plus, je suis au 95 depuis le début!!
OUF merci j'ai eu peur.
amitié à tous
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude Dominique Héron » 04 avr. 2013, 11:52

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude D VERNIER » 04 avr. 2013, 12:56

voila pourquoi j'appelais à d'autres avis !!!! :)
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude moustache » 04 avr. 2013, 15:48

Bien , bon .....
Merci pour toutes ces réponses , j'en tire la conclusion ainsi : S95 jusqu'à épuisement et
passage au S95 E10 ensuite ....des risques pour les joints de carburateurs de nos CX ?

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude Manolito » 04 avr. 2013, 16:02

Je vais mettre un peu plus le doute :D
Ma CX a depuis le début roulé au Super (avant le SP 98 et SP 95)
Et quand le Super a disparu, un professionnel garage moto m'a dit de mettre du SP 95 mais accompagné de ce produit pour remplacer le manque de plomb.
P1040232.JPG

Et d'après Papi le SP 95 suffirait
Je ne vais pas savoir quoi mettre quand ma moto sera remonté :?:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude moustache » 04 avr. 2013, 16:20

Je me rappelle avoir téléphoner à l'importateur Honda France dans les
années 1999 justement pour la CX C que j'avais à l'époque et m'as
confirmé que les moteurs Honda , moto, motoculture ou autres
était équipé pour le sans plomb car au japon le plombé n'existait pas.

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude papicx » 04 avr. 2013, 18:54

Parfaitement :!: et à l'époque en France il n'y avait que du 97 plombé et.... du sp95 :!:
Si je retrouve la réponse que nous avait faite Honda France je la publierai.

Le Wynn's est un bon produit, mais pas indispensable.
Rien ne t'empêche d'en ajouter, c'est même un bon plus.
Une recommandation toutefois. Ne pas surdoser ton essence au Wynn's. Il vaut mieux en mettre moins que trop.
C'est écrit sur l'emballage il me semble bien.

L'excès en tout nuit. C'est bien connu.

Pour les défenseurs du sp98, j'ai deux culasses aux sièges fondus - et bien fondus - à leur disposition...
Pareil. Si je retrouve les photos que j'ai du faire, je les mettrai ici.
Il me semble qu'il y a une page dans les archives à ce sujet...
N'y a-t-il rien dans les sujets en relation ? (je ne peux pas voir avec mon phone).

Mis à part les photos et la réponse de Honda à publier, pour moi le sujet est clos.

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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude Manolito » 05 avr. 2013, 18:18

OK Papi.
Tu dis l'excès en TOUT :!: :!: :!: :!:
T'es sûr :attention: :attention: :attention:
:lol:
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude thierry mecano » 05 avr. 2013, 18:36

Depuis toujours je roule au SP 95 avec mes CX et sans aucun additif et sans le moindre souci non plus.

Enervé la PapiCX :lol:
Une classique, une GL, c'est pas les bécanes sportives qui m'attirent!!
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Re: Essence sans plomb 95 ou ?

Message non lude michel 26 » 07 avr. 2013, 07:38

Bonjour,
Voila ce qui m'est arrivé il y a 2 ans, il est vrai que mon moteur est fatigué et consomme beaucoup d'huile, je roulais au SP 95 et une soupape a fondu:
http://img703.imageshack.us/img703/663/ ... xlarge.jpg
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