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Message non lude jeffdu11 » 12 mars 2011, 14:54

-bien que n'ayant pas de CX (quoi qu'un joli 650 sport me plairait beaucoup !) je me permet d'investir votre forum car je cherche à joindre un de vos membre : mr MICHEL PIERCY.
Au sujet de ses voyages en Kreidler dans les années 70 (je collecte des infos en vue d'un blog specifique) et malheureusement, je n'ai pu le trouver sur votre liste de membre bien qu'il dise porter le N° 155.
J'ai aussi écrit à votre webmaster, mais n'ai pas obtenu de réponse.
Je compte donc sur vous et votre compréhension pour que je puisse prendre contact avec ce monsieur.
Je suis désolé et m'excuse de cette intrusion mais je n'ai pas trouvé d'autres moyens pour ce faire :wink:
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Message non lude Baltic » 13 mars 2011, 18:19

Bonjour,
Ici, nous ne sommes pas sectaires
et nous acceptons bien volontiers de parler d'autre chose que de CX pourvu que ce soit dans la bonne humeur !
Cela étant dit, le n° 155 est assez ancien dans la liste des membres.
Il est fort possible que Michel Piercy ait été membre du club "dans le temps"
et que pour une raison ou pour une autre il ne le soit plus !
Mais il y a un espoir de le contacter s'il continue à suivre ce forum !
Bon courage
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Message non lude jeffdu11 » 13 mars 2011, 21:27

merci de m'avoir répondu :!: Je serai donc patient :!: :wink: .
Pour ce qui est des CX, étant un vieux crouton :D , je me suis bien évidement pamé à son époque devant le 650 turbo, que je n'ai malheureusement jamais pu essayer, mais on m'en a souvent parlé comme d'une moto extrordinaire.
Sinon j'adore le 650 sport, une moto géniale pleine de charme et de qualités (couple, charme , confort) bien plus adaptée à l'usage sur route que bien des motos modernes à puissances extravagantes et look de manga mais bien peu intéressantes à conduire.... :wink:
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Message non lude jacky agaesse » 13 mars 2011, 21:58

il m'est arrivé de le croiser il y a quelques années, et sans vouloir faire offense à son âge, je ne suis pas certain que Michel possède un accès à Internet. ( ce n'est surement pas son soucis premier ).

mais dans un premier temps Gene notre secrétaire pourrait au moins confirmer s'il est toujours membre du club.

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Message non lude Baltic » 13 mars 2011, 23:32

Bonsoir Jeff du 11,
Pour la 650 CX turbo, il faut suivre la filière :
- d'abord rouler en CX standard
- puis devenir membre du club (ou au moins assidu sur le forum)
- et c'est comme ça qu'on arrive à côtoyer des gens qui roulent en turbo (un peu plus en 500 T qu'en 650 T)
- et un jour, il y aura bien qqn pour te prêter cette machine !
A +
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Message non lude papicx » 14 mars 2011, 12:26

Bonjour jeffdu11

J'ai répondu à ton email, le 11 mars à 21h51, mais le message est revenu " boite mail pleine " ( message en anglais, mais j'ai la bonté de te le traduire ) :wink:
(reason: 550 5.2.2 user quota exceeded)
voici la teneur du message que je t'avais envoyé par mail.
Bonjour Jean-François,

De mémoire, Michel Piercy n'a jamais eu de compte sur le forum, bien qu'il soit adhérent depuis longtemps et que je l'apprécie sincèrement.
Cela n'a en rien nuit à nos relations vis-à-vis des adhérents.
Le forum est une chose, l'association bien plus ancienne en est une autre.

Je vois avec les autres membres du bureau et te tiens informé.
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat :!:
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
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Message non lude jeffdu11 » 14 mars 2011, 20:27

bravo a tous pour votre amabilité et votre esprit motard :merci2:
jeffdu11
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