Présentation d'un Jeune motard

[plouf]

Bonjour à vous tous les passionnés,

Je m'appelle Laurent, j'ai 52 ans, 2 grands enfants et suis admis à piloter les plus de 125 cm3 depuis 6 mois........ Autrement dit jeune motard.

Longtemps je me suis interessé de près aux véhicules à 2, 3 et 4 roues des années 50 et début 60, ceux des prolétaires de l'époque: Vespa, Manurhin, Mobyscooter,
Bernardet.....
Et puis, l'évolution de ma situation m'offrant plus de temps (mais pas forcement des moyens !) , et ces machines ayant leur rayon d'action limité , je me suis naturellement dirigé vers plus gros, et je ne regrette pas !
Aujourd'hui je roule avec ma petite CB 500 ( 5 mois de permis, déjà 8000 kms et je ne compte pas me calmer !)
Me tiens depuis longtemps le désir de posséder un sidecar, histoire de promener les chiens et d'être apte à participer aux hivernales en toutes conditions.
Oural me fait rever , c'est une légende...mais demande un budget considérable pour fiabiliser un minimum.

Je recherche donc une moto de caractère pour associer à un panier et quand j'ai vu et entendu pour la première fois une CX 500, j'ai fait WAOUH

Je suis venu vous rejoindre sur ce forum pour apprendre à connaitre la communauté CX et évaluer les possibilités d'un mariage CX500-Vélorex

Merci pour votre accueil

Laurent

[Baltic]

Bonjour et bienvenue,
Félicitations pour ton permis (moto) tout neuf !
A l'âge adulte, il y en a beaucoup qui y songent mais peu franchissent le pas.
C'est très bien d'avoir été jusqu'au bout.
La CB 500 est une machine assez légère mais pas "petite" ! De nos jours (avec les radars..), 500 cm3, c'est une bonne cylindrée (avis personnel)

Quant à atteler un side-car à une CX, l'affaire sera compliquée....
Ce serait peut-être préférable que tu ouvres un sujet spécifique qui serait intitulé par exemple "atteler une CX avec un side-car ?" (ou tout autre titre suffisamment représentatif).
A bientôt

[Dominique Héron]

Bienvenue Plouf .
Bonne route et pour le side c'est pas gagné, Honda refuse l'homologation, mais comme J L te le conseille ouvre un autre post, ce qui évite de parler de deux choses à la fois.
Dominique

[fred R 44]

Salut plouf
Bravo pour ton permis et tu peux continuer de découvrir ces fabuleux vtwin que sont les cx, je ne me lasse pas du ronronnement de cette moto, de son look et du bonheur de tuer les km assis dessus.
Pour le side, je crois avoir vu une cx side à vendre sur le bon coin il a quelque temps, sinon, une remorque et c'est parti pour les toutous!! plus facile à mettre en oeuvre ou alors si c'est pas des dogs allemands que tu as les valises de chaque côté et 1 chien dans chaque valise et c'est parti?
En tout cas 8000 bornes en 5 mois, tu ne rigoles pas quand même, c'est ce que je fais en 1 ans 1/2 avec ma 500 custom.
allez bon vent, bonne route

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

C'est bien de voir des jeunes motards !!!!
J'aurai 55 ans en mai !!!

Attention avec les CX !!! Quand on commence... ça ne se termine jamais !!!

Bon courage !

[papicx]

Haaa je suiiis pluus jeuune nananèèèreeeuuu.
J'aurai 55 balais en juillet mouâ.
Pour les chiens, en remorque, ce n'est pas sympa pour leurs truffes... les pauvres.

Il faut trouver un cx en side impérativement car Honda ne fourni pas d'homologation pour les motos trop vieilles.

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

59 Une grande Année !!!
Nous sommes bien jeunes pour rouler à moto !!!

Bonne Route !

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[plouf]

Et bien voilà, en cette belle journée de printemps que fut celle d'hier, j'ai acheté mon premier guzzi japonais! une silverwing 650. Toujours dans cette idée obsédante de l'attelage side pour pratiquer les hivernales

Il faut trouver un cx en side impérativement car Honda ne fourni pas d'homologation pour les motos trop vieilles.

Oui mais avec une adaptation par un spécialiste et une carte grise qui perd la mention siverwing pour ORIGINAL ?
Je me renseigne et si j'ai du positif, promis j'ouvre un post.

Comment on fait ceux d'entre vous qui roulez en side ?

En tout cas, le premier contact avec les mordus de la CX c'est que du bonheur, dans l'esprit motard comme on peut rêver trouver.

Laurent

[papicx]

Ben ils ont trouvé des cx avec la carte grise marqué side.
Sur ta carte grise de la Silver-Wing il y a marqué "RC10" et pis c'est tout.
Nombre de places : 2
donc, c'est plié.

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[grumman]

Bonsoir et bienvenue plouf
Ce ne serait pas toi qui serait parti avec ma silverwing des fois!!!!

bonne route mon ami avec ou sans side
j'ai retrouvé des pièces je t 'appelle pour se rencontrer bientôt.

[plouf]

Ce ne serait pas toi qui serait parti avec ma silverwing des fois!!!!

Oui, c'est bien ça mais j'ai trouvé la prise en main un peu déconcertante (......mais au début, rien qu'au début !...) non seulement on ne voit pas la roue avant mais en plus on ne sent pas son existence !.... au début, le guidon flotte !
Apres quelques kms je m'y suis fait pour remarquer ce qui est remarquable sur cette machine..... c'est un vaisseau vivant et d'une conception soignée et évidente. Je l'aime déjà
à bientôt (le top case est pret)

Laurent

[papicx]

Bonjour.
C'est quoi ton pneu à l'avant ?
Marque, modèle, dimensions avec son indice de charge svp.
Une direction qui flotte... ce n'est pas normal.
Ah, pression du pneu aussi si tu peux.

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[plouf]

non, rien de cela... le guidon qui flotte c'était juste une impression . Je suis habituellement sur un CB 500 et la répartition des charges est bien différente de celle du gl650, voilà pourquoi les premiers tours de roues n'ont pas été évident

[papicx]

Humm donne quand même les indications, on verra ensuite si c'était juste une impression. merci d'avance.


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[grumman]

bonjour Papy

j'ai mis un pneu neuf c'est un maxxis je n'ai plus les dimensions en tête mais la tenue de route était nettement meilleure qu'avant (guidonnage important)
sûr ce n'est pas d 'origine, mais surtout Plouf ne connait pas nos machines et a été un peu déconcerté.