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Message non lude winston » 08 janv. 2011, 11:21

salut jacques et rainman
hihiihhi je pense que tout moteur peut serrer si on ne s'en occupe pas lol
pour la modif on va essayer de faire un beau racer
j'espère y arriver en tous cas
je vois que pas mal de winger roule aussi en cx c'est marrant ça, se serais dus a l'architecture du moteur ??? on aime bien les moteurs qui sortent de l'ordinaire a mon avis hihihihi
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Message non lude jlv58 » 08 janv. 2011, 13:08

Bienvenue sur ce forum Goldwing.... :D
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Message non lude ph1090 » 08 janv. 2011, 13:45

jlv58 a écrit:Bienvenue sur ce forum Goldwing.... :D

A quand les GW à trois roues ? :lol:
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Message non lude winston » 08 janv. 2011, 13:48

sa existe a trois roues les golds
sur base de 15 et 18 et je dois dire que c'est super beau, surtout le 18
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Message non lude ph1090 » 08 janv. 2011, 14:22

winston a écrit:sa existe a trois roues les golds
sur base de 15 et 18 et je dois dire que c'est super beau, surtout le 18

Oh oui je sais que ça existe, je voulais dire à quand la première sur le forum ?
Vu la tendance actuelle ça ne devrait pas tarder :P
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Message non lude Michel 1384 » 08 janv. 2011, 15:27

ph1090 a écrit:
winston a écrit:Vu la tendance actuelle ça ne devrait pas tarder :P


NON philippe, on a dit 3 roues avec un moteur CX :x
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Message non lude Nico56 » 08 janv. 2011, 15:40

enfin une sage parole :)
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Message non lude winston » 08 janv. 2011, 15:55

oui d accord aussi
pas de gold sur le forum sinon sa va être un beau bordel hahahhaha
j'oubliais sa se vend combien la barre poignée derrière, j'ai déjà un acheteur mais je ne connais pas le prix de se genre de chose
merci
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Message non lude jlv58 » 08 janv. 2011, 18:35

Ca peut atteindre le million d'euros. Suffit de saisir le bon moment.
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Message non lude winston » 08 janv. 2011, 20:27

le million :o

ben vais me payer un 500 cx tout neuf alors si sa continue comme ça
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Message non lude jean-claude BARBE » 09 janv. 2011, 19:35

un salut de la Mayenne ,
j'ai le même projet que toi , un café racer sur un base de CX 500 ; depuis que j'ai récupéré cette moto , j'ai démonté le moteur pour d'une part le nettoyer et d'autre part inspecter les organes principaux : soupapes, pistons, chaine de distribution etc ; ce n'est pas mon premier coup d'essai; j'ai déjà rénové un moteur de Goldwing 1100 ( le site est sur ma présentation) ; je compte dés que j'aurai un peu de temps faire un Blog avec la transformation du CX 500 en café racer...

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Message non lude winston » 10 janv. 2011, 23:17

hello jean-claude
pas loin de la sarthe non plus hihihihi
moi aussi elle sera mise a nue, j'ai trouvé un peintre a vraiment pas chère pour peinture complet du cadre, avec ponçage, et traitement époxy
le tout pour 100 roros
ensuite le moteur sera révisé, mais comme il semble tourner impec j'hésite a mettre les mains dedans, les carbus seront eux remis a neuf avec un kit restauration vue sur le net...
sinon je vois que nous avons un point commun toi et moi hihiihi
elle est noirte aussi hahhaha
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Message non lude jean-claude BARBE » 11 janv. 2011, 21:37

Salut ;
je me donne environ 1 année au mini, pour refaire cette moto ; donc je démonte tout et suivant mes moyens financiers et techniques j'avancerai dans ce projet...
je vais changer de rubrique dans ce forum pour aller dans celle " café racer" pour poster de temps en temps des messages...

appel de phare de la Mayenne
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Message non lude vanvan 56 » 11 janv. 2011, 22:11

Bienvenu sur le forum des cx-man 8)
Et vive le café racer
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Modifié en dernier par vanvan 56 le 11 janv. 2011, 22:13, modifié 1 fois.
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Message non lude Rainman » 11 janv. 2011, 22:12

appel de phare de la Mayenne

Y'a pas de honte à avoir pour autant :lol: , (je suis bien né là bas, à Mayenne même en 1955, et toute mon enfance à Laval jusqu'au CE2).
:bye:
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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