coucou a tous
je m'appel estienne j'ai 24 ans et je viens de remettre a neuf un 400cx
mais j'ai rencontrer un petit pb pour le remontage
ma boite a fumée et morte et je ne sais pas ou en trouver une de remplacement.
si vous pouviez me donné des conseille ou autre pour en trouver une ça m'interesserais.
sinon des que j'ai trouver comment envoyer des photos je vous envois des photos de ma beautée!!!!
bonne soiré a tous et merci d'avance pour vos reponses.
salut a tous
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de raboustin » 18 oct. 2006, 21:40
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raboustin
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de raboustin » 18 oct. 2006, 22:05
voici mon bébé!! la peinture a ete refaite, et la moto reconstitué,et maintenant je pense qu'elle sera bientot prete
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de raboustin » 18 oct. 2006, 22:08
la suite
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de jlv58 » 19 oct. 2006, 10:05
Welcome on board.
Il existe des boites de remplacement (je laisse d'autres te donner les references exactes car je n'ai pas encore donne la dedans.)
Sinon, les petites annonces du Forum, mais c'est la piece rare en bon etat.
Tout le monde decommande fortement de se passer de cette boite en H qui a un role fonctionnel important pour ce moteur.
Il existe des boites de remplacement (je laisse d'autres te donner les references exactes car je n'ai pas encore donne la dedans.)
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Jean-Luc
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de raboustin » 19 oct. 2006, 16:48
et cette boite en h elle sert a quoi???
est ce que ce serais dangereuc de mettre directemnt les pots d'echapements??
est ce que ce serais dangereuc de mettre directemnt les pots d'echapements??
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raboustin
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de jlv58 » 19 oct. 2006, 18:24
Eh oui, elle a un role d'equilibrage et de compensation des flux des gaz. tous ceux qui l'ont supprimee ont des moteurs qui tournent bancalement.
Jean-Luc
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de raboustin » 19 oct. 2006, 22:09
ok merci de preciser avant que je fasse une betise lol
merci encore pour tes reponses
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raboustin
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de orangemecanic » 19 oct. 2006, 22:56
Bonsoir et bienvenu à toi
Remise a neuf, on voit que tu es jeune et que tu ne les a pas connues à leur sortie de carton!
Il me semble que les boites à fumée se trouvent encore chez Honda, sinon, voit chez "retour de kick", mais pas le H, la vraie boite, il a peut-être! De plus, ce n'est pas trop loin de chez toi!
A+ Gilles
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le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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de raboustin » 20 oct. 2006, 12:25
non je les ai pas connu neuve,la mienne est sortis en 82 et moi aussi lol mais par rapport a ce qu'elle etait quand je les acheté je pense ne pas m'en etre sortis trop mal sinon est ce que vous auriez des petit conseil pour pouvoir recuperer les morque sur le moteur c comme s'il etait piqué par la rouille?
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raboustin
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de orangemecanic » 20 oct. 2006, 19:40
C'était une boutade, on ne peut pas tous faire du neuf avec du vieux, moi, j'ai fait du vieux avec du neuf, et ce n'est déjà pas facile!
Ben oui, un Dremel et surtout de l'huile de coudes, tu trouveras ça chez le Brico quelque chose du coin (le Dremel, parce que l'huile de coude, je doute un peu, mais sait-on jamais)
A+ Gilles
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de jlv58 » 21 oct. 2006, 11:03
raboustin a écrit: est ce que vous auriez des petit conseil pour pouvoir recuperer les morque sur le moteur c comme s'il etait piqué par la rouille?
Si tu as une vie devant toi, tu décapes le vernis avec un décapant peinture, (dans n'importe quel brico machin), puis ponçage des "fleurs" de l'alu à l'eau: 180 puis 400, puis 800, puis 1200. Polissage a la main avec une pate à polir (ou mieux, avec une moumoutte à monter sur perceuse et pate à polir marron spéciale alu. Pas la peine de vernir ensuite. C'est encore plus beau naturel.
Il y a aussi des methodes plus expéditives de branleur: repeindre le moteur apres nettoyage et un peu de poncage.
Jean-Luc
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de segret jacques » 21 oct. 2006, 17:03
bonjour pour le H voire chez retour de kit c' est de l'adattable pour m'apart il faut que je regarde dans mes pieces ?
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de raboustin » 23 oct. 2006, 19:29
pour le h si il y a un site internet de commande sa m'interesse sinon bah pour le moteur je crois que je vais le nettoyer puis le laisser telquel en attendant!!!!
sinon on ma conseillé du bicarbnate de soude * de l'eau ,de l'assez agir et rincer mais je sais pas ce que sa vaut!!!
sinon on ma conseillé du bicarbnate de soude * de l'eau ,de l'assez agir et rincer mais je sais pas ce que sa vaut!!!
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de 500 Turbo » 23 oct. 2006, 21:04
Salut Raboustin,
Pour le lien vers le H, va voir ici
Tu trouveras toutes les données que tu recherches.
Jean
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Jean
500 Turbo
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de raboustin » 26 oct. 2006, 20:49
merci est ce que le h entre le 400 cx et le 500 cx est le meme car le mien ne ressmble pas du tout a ça ??
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raboustin
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