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Message non lude wasaman07 » 27 déc. 2007, 14:07

Donc voilà, je m'appel fabien alias wasaman07,j'ai 28 ans et je viens de récupérer la cx 500 c de mon père qui vien de recevoir son r1200rt.
J'habite le pouzin en ardèche (entre valence montélimar et privas)
Je roule habituellement avec des 2 temps qui sont:
-2 350 rdlc 4L0 de 1980 et 81
-240 tdr 3CL de 88

J'ai aussi eu un 125 dtmx 2A8 deux 600 dr et ma femme un transalp et un 500 kle avec lequel je viens de me faire pulvériser le 17 octobre 2007.(je suis en ce moment en fauteuil roulant)

Voilà tout est dit.


Ah si, j'arrive plus à trouver la fiche technique sur les carbus car j'ai un gros trou vers 4/5000rpm pourtant, j'ai changé mais membranes qui étaient percé pour l'une d'elle.

Passé de bonne fêtes :pouet:

:merci2:
Tan que ça fait du bruit, c'est que ça marche
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Message non lude jacky agaesse » 27 déc. 2007, 22:09

bienvenu a toi.
malgrès que tu ai d'autres motos, nous ne somment pas sectaire (enfin a peine)
attention a toi, après avoir goutté a une cx, tes 2 temps vont te parraitre bien fade, et tu ne voudra plus autres chose.
en attendant, bon rétablissement et bonne fin d'année.
Jacky
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Message non lude Dominique Héron » 28 déc. 2007, 09:58

Bonjour bonjour,

Comme l'habitude nous te souhaitons un bon séjour parmis nous.

Et à bientot sur la route bon rétablissement.

Dom
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Message non lude nathanael » 30 déc. 2007, 15:56

Bonjour et bienvenue,

Bon rétablissement! pour le trou vers les 4-5000 essaies de voir si tu ne trouves pas une réponse sur le forum, je pense que la question a déja été posée.
Au pire une syncro des carbus probablement et le filtre à air à nettoyer... je pense.
Enfin, tu devrais avoir des réponses aprés les fêtes probablement ;)

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Message non lude jlv58 » 30 déc. 2007, 19:04

Hi, bienvenue dans notre secte ! :wink:
Pour le trou à 4000, vérifie que les pistons dans les cloches au dessus des carbus coulissent librement. Tu peux ouvrir les cloches sans déposer les carbus.
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Message non lude wasaman07 » 31 déc. 2007, 19:13

Effectivement, les cloches coulissent moyen-moyen.
Elles batent un petit peu et ce mettent en travers, ce qui limite leurs desente. :x
Sinon,j'ai filtre neuf et membranes carbus neuve. :)
J'avais vu par rapport aux FAQ e la page de papy :P
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Message non lude jlv58 » 01 janv. 2008, 02:12

Polis les cloches et les pistons avec de la laine d'acier 00000. Si elles ont pris un coup par l'extérieur, , faut les changer.
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